2026赛季F1美国大奖赛的排位赛在奥斯汀赛道结束，激烈的圈速竞争让人瞩目。10月25日，梅赛德斯的新星安东内利凭借惊艳表现夺得杆位，继续向成为最年轻的世界冠军发起冲击。本场排位并不平静，多位车手因慢速行驶收到了黑白旗的警告，引发了热议。

排位赛Q1阶段率先开始，经过18分钟的较量，有六名车手遗憾出局，分别是奥康、斯托尔、塞恩斯、阿尔本、佩雷兹和博塔斯，均未能晋级Q2。其中，老将佩雷兹表现不佳，早早停下。在Q1中，加斯利因不必要的低速驾驶受到黑白旗警告，为后续判罚埋下伏笔。

进入Q2，竞争愈发激烈，又有六位车手被淘汰，包括加斯利、霍肯伯格、贝尔曼、博托莱托、科拉平托和阿隆索。阿隆索未能晋级Q3，对这位老将来说是个不小的遗憾。和加斯利一样，贝尔曼同样因低速行驶被判罚，显示出赛会对慢车行为的严格控制。 qy球友会官网

Q3阶段比赛非常紧张，十名车手冲刺杆位。安东内利以1分34秒035创下最快圈速，夺得杆位。红牛队表现优秀，维斯塔潘排在第二位，队友哈贾尔位列第三。法拉利两台车手成效稳定，勒克莱尔以1分34秒267取得第四，汉密尔顿第五，两辆法拉利均跻身前五。梅赛德斯的拉塞尔排在第六，迈凯伦的皮亚斯特里和诺里斯分别位居第七和第八。红牛二队的林德布拉德第九，劳森因未做出有效圈速，排名第十。

从Q3的成绩来看，前排车手间的差距微小，前五位选手的圈速相差不到0.3秒，预示着正赛将展现激烈的争夺。安东内利的杆位使他在冠军争夺中占得先机，但维斯塔潘、勒克莱尔和汉密尔顿等人都拥有强大的冲刺能力，胜利不会轻易拱手相让。

此次排位赛除了圈速的比拼，赛会的处罚也是亮点。两名车手因慢速行驶被判罚，说明奥斯汀赛道的超车空间有限，赛会重拳打击影响他人计时圈的慢车行为。随着排位赛结束，发车顺序确定，安东内利将以杆位身份出发，明天的正赛他能否保住领先优势？维斯塔潘、法拉利和迈凯伦车手必将发起猛烈挑战！ qy球友会官网