在讨论当前的社会正义时，鲁迅先生在其著作中提到，即使是被广泛接受的公理，在现实中并不能保护好人，反而可能掩护坏人。坏人在得意时不会倾听正义的声音，受害者的苦难依旧存在。当前的处罚措施引发了争议，尽管有1.43亿的罚款被没收，但被偷油的车主并没有获得应有的补偿。他们虽然受到了侵害，但在处罚中却被完全忽视。这种情况令人困惑，因为损失的承担者并不是补偿的接受者，受害者理应在法律过程中被重视。

这种管理方式与简单的经济损失治理有着本质的区别。历史上，像和珅这样的案例，最终受益者往往是掌权者，而真正的受害者被抛在一旁。在当前情况下，被偷油的车主在加油站和处罚过程中都遭受损失，但并没有人来为他们的损失负责。对涉及的加油站的调查结果也没有公开，消费者无从了解自己的权益。这种情况下，即便是罚款和损失被列入报告中，也不应只兑现一部分。

实际上，名义上的正义与实际损失和补偿之间往往存在差距。虽然有多次行动的宣传和各种成绩，受害的普通车主似乎永远被遗忘。由于名单的不透明和欠缺追偿机制，受害者仍旧面临被偷油的风险，而即便是不断精致化的骗局依旧在延续。 qy球友会官网

这些问题的根源在于，车主并不应该承担这个黑灰产业链的存活成本。这个链条从研发到销售，存在的时间并不短，相关的管理与监督问题也亟需解决。每当类似的报告发布后，受害者往往连自己的名字都找不到，法律意义上的正义并未得到实现。而被偷的油钱即使换了名目，仍然在不同的口袋之间流转，这并不是真正的解决之道。